Merevintside klassifikatsioon

Merevintsid saab vastavalt nende sõidumeetoditele jagada neljaks tüübiks: käsitsi, elektrilised, pneumaatilised ja hüdraulilised vintsid.

Eesmärgi järgi võib selle jagada mere- ja maakasutuseks.

Elektrilise vintsi tööpinge: 380V, 220V, 110V on kõrgepinge. 36V, 24V, 12V on madalpinge (12V on alalisvool. 220V on vahelduvvool) elektrilised vintsid on kõige levinumad vintsid. Tuginedes vintsi juhtimiseks sõiduki [GG #39] enda elektrisüsteemile, on eelised: seda saab normaalselt kasutada, kui sõiduk on surnud (see on selle suurim eelis, mida teised vintsid ei anna), eriti vesiste jaoks valdkondades, on sellel suur eelis ja paigaldamine on lihtne. Mõistke mitme positsiooni paigaldamist ja kiiret nihkumist. Puudused: ei suuda säilitada pikaajalist kasutamist (sõiduki' elektrisüsteemi piirang, isekuumenev jne), enamik elektrilisi vintse võib pakkuda väikest tõukejõudu ja rakendada jõudu ainult ühes suund (paigaldatud auto ette saab ainult tõmmata ettepoole, tagant paigaldada saab ainult tagasi tõmmata).

Hüdraulilised vintsid jagunevad vastavalt rõhule keskmise ja madala rõhuga (puistlastilaevadel rõhuga 50–70 kg), keskmise rõhuga (rõhk üle 70 kg) ja kõrge rõhuga (rõhk üle 150 kg). Eeliseks on suur võimsus ja stabiilne töö.

Merevintsid jagunevad vastavalt paigaldusolukorrale vertikaalseteks, horisontaalseteks ja ümberpööratud tüüpideks.