Erinevus laevadel olevate luukide ja üldakende vahel
Sep 10, 2021
Merepoolsed külgmised küljed viitavad veekindlate ümaratele akendele, mis asuvad tekimajade külgkestadel, pealisehitustel ja välisseintel.
Laeva külgkraan koos klaasi ja külgklapiga peaks olema kindla struktuuriga ning suutma tõhusalt sulgeda ja tagama veekindluse.
Maksimaalse lubatud rõhu järgi jaguneb see rasketeks (tormikattega), keskmiste (tormkattega) ja kergeteks.
Raskeveokite külghaareid kasutatakse vabaparda teki all ja täislastis veepiiri kohal, kus on lubatud külgmised avad ning kus on nõutav veekindlus ja õhukindlus.
Reisilaevade vabapardateki kohal oleva pealisehitise küljele või otsale ning mittereisilaevade vabapardatekil esimese pealisehitise külgi ja otsa kasutatakse keskmisi illuminaatoreid.
Reisilaevade vabapardateki kohal asuva esimese teki kohal olevate pealisehitiste külgede ja tagumiste otste jaoks kasutatakse kergeid lükandusauke ning muude reisijatelaevade vabapardateki kohal ümbritsevate seinte külg- ja tagumisi otsi.
Üldisi mereaknaid saab paigaldada ainult pealisehitise ja tekimajade välisseintele laeva vabapardateki kohal. Vabapardala all ei tohi esimese korruse pealisehitus või esimese korruse tekimaja, mille külgsein on 1,2 m kaugusel laeva küljest, olla varustatud tavaliste mereakendega.
