Elektriline laevakütuse ülekandepump

YCB-seeria hammasrattapumpa saab kasutada elektrilise kütuseülekande pumbana merenduses.

YCB-seeria hammasrataspump sobib mittesöövitava määrdeõli või samaväärse vedeliku tarnimiseks ilma tahkete osakeste ja kiududeta temperatuuril alla 300 ℃ ja viskoossusega (5-1500 cst), see kehtib ka hüdrosüsteemi kohta.

Rakendusala
1. See võib anda jõudlust ülekandepumbana või võimenduspumbana õlivarustussüsteemis

2. seda saab kasutada kütusepumbana kütuse toitesüsteemi tarnimiseks, survestamiseks ja sissepritseks.

3. Seda saab kasutada ka hüdropumbana, mis varustab hüdraulikasüsteemi hüdraulilist võimsust ja kõigis tööstusvaldkondades määrdepumbana.

Struktuuri omadused
1.YCB-seeria hammasrattapumbad koosnevad peamiselt hammasratastest, telgedest, pumba korpusest, pumbakorgist, laagrihülsidest ja teljeotste tihenditest jne. Hammasrattad on kahekordse ümmarguse teech-kujuga, mis muudab hammasrattad käigupinnal vähem kulumiseks ja stabiilseks. pööre, madal müratase, pikk kasutusiga ja kõrge efektiivsus, mis on tingitud hammaste libisemisest hammasratta sissekukkumise ajal. Sellised pumbad on vabanenud traditsioonilisest disainist ning jõudnud uude kümnendisse projekteerimisel ja rakendamisel.
2.Pump on konstrueeritud kaitseklapiga, mis kaitseb ülekoormuse eest. Täielik tagasivoolu rõhk on 1,5 korda kõrgem kui pumba heitgaasi nimirõhk. Seda saab reguleerida heitgaasi rõhu vahemiku piires vastavalt asjaoludele. Kuid pidage meeles, et kaitseklappi ei saa'rõhualandamisventiilina kasutada pikka aega. Vajadusel võite torujuhtmele paigaldada rõhualandusventiili eraldi.
3. On kahte tüüpi telje otsa tihendeid, mehaaniline tihend ja tihendi tihend, mida saab valida vastavalt klientidele' nõue või kohaldamise asjaolu.

Parameeter

Esitus

Kuum tags: laeva elektriline kütuse ülekandepump, Hiina, tarnijad, kohandatud, odav