Pilsipump: paadile vajalik pump

PilsipumbadSee on laeva jaoks kõige olulisem, sest nad hoiavad paati pinnal. On kaks põhitüüpi:TsentrifugaaljaDiafragma.

Tsentrifugaalpumbadkasutage tiivikuid ja on tavaliselt elektrilised või mehaaniliselt töötavad. Need sõltuvad elektriallikast või otsesest mehaanilisest võimsusest mootorist või generaatori võllist. Elektripumpade paigaldamisel on juhtmestiku ühendused kriitilised. Ühendused peavad olema veekindlad ja kindlalt kinnitatud nii palju kui võimalik, et vältida häireid pumbas ja/või ujuvlülitis.

Mõned elektrilised merepumbad sisaldavad sisemist ujuklülitit, mis loomulikult aktiveerib pumba, kui vesi tõuseb. Need on tavaliselt väiksemad pumbad ja sisemine lüliti disain võib muuta need pilsijäätmete tõttu ummistuse ja kleepumise suhtes vastuvõtlikumaks. Enamik pilsipumpasid vajab eraldi ujuvlülitit, mis võimaldab lülitit ja pumpa hõlpsalt testida (lüliti käe käsitsi tõstes) ning lüliti ja pumba jaoks eraldi paigaldusasendit. Näiteks; Tarkus ütleb, et kaks pumpa võivad olla paremad kui üks. Mõlemad pumbad võivad olla strateegiliselt paigutatud pilsi, kuid ühe pumba lüliti võib olla kõrgem kui teine. See võimaldab regulaarseks tööks ainult ühe pumba automaatset tööd, vähendades seeläbi voolu tõmbamist ja ainult ühe pumba eluiga. Nagu iga kaua aega paadimees teab, juhtub hädaolukordi. Kui vee tarbimine ületab esmase pumba võimalusi, aktiveerib suurem lüliti varupumba.

On olemas mitut tüüpi tsentrifugaalpump, mis vastab nõudele.  vertikaalne pump( CLH, CLZ, CQX ) horitontal pump (CWZ, CWL, CIS) jne.

Väiksematele või elektrita paatidele, nagu purjekad, sõudepaadid jne, käsitsi imemine võidiafragma tüüpTöötab hästi. Need pumbad võivad olla odavad ja kaasaskantavad. Neil on ka eelis, et pilsi praht ei blokeeri neid kergesti. Nad on usaldusväärsed ja töötavad suurepäraselt nii kaua, kui saate neid toita. Probleem on selles, et suurematel paatidel, kui kaua sa suudad pumpasid mehitada? Kuigi neid pumpasid saab kasutada ka mehaaniliselt või elektriliselt, on need tavaliselt suuremad ja raskemad, nii et tsentrifugaalpumbad on ühine valik; Aga valikud on head. Vajaduse korral kaaluge mõlemat tüüpi.

See toob meid teise punkti juurde. Pumpade ostmisel ärge koorige; nii oluline kui päästevestid, parved, ELT-d ja VHF-id võivad olla hädaolukorras, on hea pilsipump sageli teie esimene kaitseliin paadi kaotamise vastu ja mõnikord rohkem. Vähemalt üleujutuse olukorras võivad head pumbad teile aega osta.

Oluline on mõista, et reklaamitud merepumba hinnangud gallonites tunnis (GPH) ei ole tavapäraseks kasutamiseks täpsed. Pumpasid testitakse ja hinnatakse laboritingimustes lühikeste väljavoolutorudega horisontaalsel. Tegelikes tingimustes peame kaaluma "pea", mis tähendab nii väljavoolutorude hõõrdumise kui ka gravitatsiooni ületamist, et tõsta vesi läbi kere. Tavaline pilsipumba toru on lainepapist disain, mis tekitab palju hõõrdumist. Sile puurtoru on kallim, kuid parem.

Samuti kaaluge hõõrdumise kadu, kuna väljavool on piiratud väiksema läbimõõduga läbi kere paigaldamise. Nüüd peame tõstma vee pilsist üle parda, tavaliselt läbi kere paigaldamise. Veepiiri lähedal paadis olevaid auke tuleb vältida nii palju kui võimalik. Teie pumpade läbivad kered peaksid olema vähemalt kaheksa tolli veepiiri kohal. Monokere meremeeste jaoks ärge unustage, et te kannate. Väikeste paadisõitjate või kaubanduslike rakenduste puhul pidage meeles, et veetoru on suurem, kui laadite paadi tugevalt. Üle parda torustike paigaldamiseks peaksite alati kasutama "ohutusahelat". See tähendab, et torustik peaks olema silmus kõrgemal kui läbi kere, et vältida vee sattumist, kui läbi kere on vee all. See silmus muidugi suurendab pead, seega tuleb seda pumba valimisel arvestada.